弹射起飞，弹射起飞和滑跃起飞优缺点

航母是弹射起飞好，还是滑越起飞好

弹射起飞好：航母的甲板非常有限，弹射起飞可以有限的缩短起飞时的滑跑距离和单位时间内的飞机起飞数量。

弹射起飞，弹射起飞和滑跃起飞优缺点文章结束

航母滑跃起飞和弹射起飞的区别

弹射起飞是指飞机用外力辅助起飞。这个外力由航母提供，相当于飞机自己发动机的推力再加上航母提供推力，使飞机起飞时速度达到一个标准值。飞行甲板可以是平的也可以是有坡度的。弹射起飞对航母有设备要求。

滑跃起飞是飞机起飞时利用航线飞行甲板的抬起坡度来达到适当的起飞升力角度，并利用自身发动机动力完成起飞。对航母无设备要求。

弹射起飞可以节省飞机起飞时的燃油消耗，相当于增加舰载机的储油量来提升航程，或是在相同起飞重量下多装备一些武器重量来提升作战能力。

而滑跃起飞对飞机起飞重量固定的情况下需要更多的燃油用作起飞加速和相对更长的起飞加速距离。而这对本就面积紧凑的飞行甲板来说就要占据更多空间。但是弹射起飞就可以相对减少一些起飞距离，给飞行甲多一些的操作空间改善航母甲板上工作环境

滑跃起飞的航母比弹射器起飞的航母有什么优势？

相比而言就是滑跃起飞的技术难度更低吧！

弹射起飞和滑跃起飞的优势具体差多少

因为加速度不同，最后会体现在起飞速度上。

因为飞机有最低起飞速度，所以了，为了达到同样的起飞速度，加速大的，飞机质量可以大一些，加速小的，那么飞机质量小一些。

这样就会影响载重，从而影响载弹量，降低攻击能力。

另外，滑跃起飞还会有一个向上的过程，这个过程会增加飞机起落架的压力，进一步减少飞机载弹量。

弹射式起飞和滑跃式起飞的特点和缺点

蒸汽弹射器在飞机起飞前，由位持器钢圈把尾部扣在一个坚固点上，飞机前轮附近的牵引杆垂落到一个“滑梭”内，滑梭以挂钩钩住飞机。滑梭是蒸汽弹射器唯一露在飞行甲板上的零件。飞机前面的甲板下，有两个平行圆筒，每个至少长45米，筒中的活塞与所有滑梭相连。蒸汽由母舰上的锅炉输出，增压后输入滑梭。飞机起飞时开足马力，但被位持器扣住。蒸汽弹射器一启动，飞机引擎的动力加上蒸汽压力，使钢圈断开，飞机前冲，在45米距离内达到时速250千米。飞机弹射起飞脱离滑梭后，活塞前端的注管就落入水池，在几米的距离内停顿，滑梭移回原位，推动另一架飞机起飞。

滑跃式起飞是让飞机从滑跃式甲板起飞，这需要飞机发动机具有很强的推动力，在短时间、短距离内推动飞机达到起飞速度 。

航母舰载机滑跃式起飞和弹射起飞那个更好，优点在哪里？

在二战结束后，美军研制建造了福莱斯特级航母，该型航母满载排水量8万吨，可搭载的舰载机数量超70架，包括20架f-14、36架f-18及不同数量的预警机、电子战机、直升机等。

航母 滑跃式起飞 弹射起飞 的优点和缺点

滑跃式起飞和弹射式起飞各有利弊。

滑跃式甲板根本不会占用甲板面积，因为舰载机滑跳起飞临界区（不是指整个起飞区，滑跃式是在甲板开始上仰至舰首）是专用的，不能进行其他作业。

单位时间内出动架次其实还是滑跃式多，因为弹射式起飞需要把飞机牵引到弹射锁定器区由专门的人员固定到锁定器上，等该人员离开后才能开始起飞。而滑跃式只要前边没有障碍只管起飞就行了。

高海情下，飞机起飞危险还是弹射式大，因为滑跳离舰时一瞬间飞机会获得向斜上的惯性，不易坠落。且离海面较高，不易触到大浪。而弹射式是平着离舰，高度也低。

滑跃起飞瞬间对飞行员的操控要求两种方式各有各的难点，差距不大。

在航模上起降飞机确实没有成功的，很多人想不到到底是怎么回事。其实很简单。因为飞机不管是在滑跃式还是弹跳式甲板上起飞，都必须达到飞机的最小起飞速度才能飞起来，而军迷们玩的航母模型又能造多大？其滑跑距离太短了，模型飞机的加速度也太小了。根本达不到最小起飞速度。而对航母来说，起飞速度必须比平飞速度还要大。如果真要让模型飞机从航母模型上起飞，那么航母模型要造的很大很大。所以如果没条件的话只能做静态模型

航母舰载机滑跃起飞和弹射起飞各有有哪些优缺点

一、滑跃起飞是在飞行甲板的末端安装一个滑跃甲板来辅助战斗机起飞，俄罗斯的库兹涅佐夫级航母就是典型的滑跃起飞航母。滑跃起飞技术较为简单，容易掌握，但它存在明显的劣势：1、对舰载机的要求高。滑跃起飞的过程中，战斗机没有外来的动力，全靠自身发动机的工作来加速到最小起飞速度，这就要求舰载机具备极好的短距起降性能。苏-33凭借其优良的机动能力，具备进行滑跃起飞的能力，但是如果要让“阵风”，f/a-18来进行滑跃起飞，就很困难。2、对舰载机的载弹量和作战半径有明显限制。滑跃起飞的过程中，战斗机的发动机必须开满加力，这样在起飞的过程中就消耗了大量的燃油，飞机不可能飞得太远；而为了满足滑跃起飞，对飞机的起飞重量也有限制，不可能载太多的弹药，这对舰载机战斗力的发挥不利。二、而如果采用弹射起飞，就可以避免滑跃起飞的上述两种缺陷，美国的尼米兹级航母和法国的戴高乐号航母上使用了蒸汽弹射装置。但是弹射器的研制很复杂，目前也只有美国成功地研制出了蒸汽弹射器（法国的弹射器用的是美国的技术），当年苏联在研制弹射器的过程中就曾遇到问题，最后被迫放弃。而且容纳装载弹射器需要大吨位的航母，弹射器的维护也比较复杂，好多国家可能承受不起。

航母小知识：关于弹射起飞和滑跃起飞的区别

弹射起飞是指飞机用外力辅助起飞。这个外力由航母提供，相当于飞机自己发动机的推力再加上航母提供推力，使飞机起飞时速度达到一个标准值。飞行甲板可以是平的也可以是有坡度的。弹射起飞对航母有设备要求。

滑跃起飞是飞机起飞时利用航线飞行甲板的抬起坡度来达到适当的起飞升力角度，并利用自身发动机动力完成起飞。对航母无设备要求。

弹射起飞可以节省飞机起飞时的燃油消耗，相当于增加舰载机的储油量来提升航程，或是在相同起飞重量下多装备一些武器重量来提升作战能力。

而滑跃起飞对飞机起飞重量固定的情况下需要更多的燃油用作起飞加速和相对更长的起飞加速距离。而这对本就面积紧凑的飞行甲板来说就要占据更多空间。但是弹射起飞就可以相对减少一些起飞距离，给飞行甲多一些的操作空间改善航母甲板上工作环境

航母舰载机滑跃式起飞和弹射起飞那个更好，优点在哪里？？

弹射起飞是由于滑跃起飞的，因为滑跃起飞需要的甲板较长，而且对发动机的要求也高，在起飞时会消耗大量燃料，战机不能满载起飞，这就限制了舰载机发挥战力。而且滑跃起飞甲板不能起飞大型舰载机、比如固定翼预警机之类的，只能使用预警直升机，间接的制约了舰载机的战斗力。滑跃起飞、蒸汽弹射各自优点如下：

1、滑跃起飞优点

①不起飞时占用空间小：

弹射式起飞必须在航母上建造弹射器以便弹射式舰载机起飞时达到足够大的初速度，这就需要特定区域专门被弹射滑跳起飞临界区占用，这个区域不能进行其他作业。而滑跃式起飞不需要，这就扩大了航母的可用空间。

②起飞风险小：

滑跳离舰时一瞬间飞机会获得向斜上的力，不易坠落。且离海面较高，不易触到大浪。而弹射式是平着离舰，高度也低。而且弹射器弹射时巨大的过载，可能使飞行员产生意识昏迷。

③不耗费淡水：

弹射式起飞需要电磁弹射器或蒸汽弹射器。而由于科技水平和维护条件等限制，大部分弹射式航母仍采用蒸汽弹射，这就必须耗费淡水，而淡水是海上的重要资源。

④战时易修复：

一旦跑道损坏在简易修补后，飞机仍可起飞。而弹射器一旦损坏就只能会厂维修。

2、蒸汽弹射优点

①可以增加甲板舰载机的搭载数量

滑跃起飞式需要给舰载机预留足够长的滑翔距离，因此搭载的舰载数量就不能太多，而弹射起飞式借助电磁弹射器就可以实现舰载机起飞，可以增加舰载机的搭载数量；

②舰载机可满载飞行，发动机寿命延长

滑跃起飞需要发动机在短时间内提供强大的推力，对发动机的要求很高，同时也会消耗大量的燃油，因此舰载机的武器也会相应减少，来减轻发动机的压力，弹射起飞就不存在这一问题，可以挂载更多的武器，也提高了发动机的寿命。

扩展资料：

最新弹射技术——电磁弹射的5大优点：

1、使用范围更广：

无论是未来可能出现更重的飞机，还是当前小而轻的无人机，电磁弹射器都可以弹射。

2、可用性得到了提高：

当前使用的蒸汽弹射器的两次重大故障间的平均周期是405周，而电磁弹射器可以达到1300周。

3、减少了运行和支援费用：

只需要90人就可以操作它，比蒸汽弹射器节省30人。

4、提高了能量利用率：

电磁弹射器的效率大约是蒸汽弹射器的10倍，约为60%左右。

5、减少对舰上辅助系统的要求：

蒸汽弹射器依赖于航母提供的大批辅助系统，电磁弹射器则简化了许多，它从关闭状态到待用状态的时间不到15分钟，这让蒸汽弹射器望尘莫及

参考资料来源：百度百科-滑跃式起飞

参考资料来源：百度百科-蒸汽弹射器

滑跃起飞和弹射起飞的优势与不足

滑跃起飞与弹射起飞的比较

滑跃起飞和弹射起飞是航空母舰上飞机起飞的两种主要方式。

滑跃起飞

优势：

建造和维护成本较低

甲板空间需求较小

起飞速度较慢，对飞机结构压力较小

不足：

起飞重量和载弹量受限

飞机需要配备跳台式起落架

起飞区长度较长，限制了舰载机数量

弹射起飞

优势：

起飞重量和载弹量不受限

起飞速度快，有利于快速部署

飞机不需要配备跳台式起落架

不足：

建造和维护成本高

甲板空间需求较大

起飞时飞机结构压力较大

总体而言，滑跃起飞适用于轻型和中型飞机，而弹射起飞则适用于重型和大型飞机。根据航空母舰的作战需求和成本考虑，选择最合适的起飞方式。

弹射起飞和滑跃起飞各有优缺点。弹射起飞具有起飞距离短、飞机载荷大的优点，但设备复杂、使用成本较高。滑跃起飞则起飞距离较长、飞机载荷较小，但设备相对简单、使用成本较低。具体选择哪种起飞方式需根据不同舰载机性能、舰船空间和成本等因素综合考虑。随着技术的不断发展，新的起飞辅助技术不断涌现，如电磁弹射和拦阻系统，为舰载机起降提供了更多选择，进一步提高了舰载机的作战效率和舰船的综合战斗力。